1. Preparazione pre-costruzione: prima la pianificazione, poi i materiali di qualità.
Il controllo di qualità nell'ingegneria delle casseforme deve partire dalla fonte. L'adeguatezza della preparazione pre-costruzione determina direttamente la fluidità della successiva fase di costruzione.
1.1 Sviluppo del piano di costruzione speciale
La progettazione delle casseforme richiede un piano di costruzione specifico, requisito obbligatorio ai sensi della norma GB 50666, "Codice per la costruzione di strutture in calcestruzzo". Il piano deve essere elaborato in base alla forma della struttura, all'entità del carico, al tipo di terreno di fondazione, alle attrezzature di costruzione e alle condizioni di approvvigionamento dei materiali, al fine di garantire che le casseforme e i supporti abbiano sufficiente capacità portante, rigidezza e stabilità complessiva.
Per progetti di casseratura di grandi dimensioni (altezza di montaggio ≥8 m, campata ≥18 m, carico totale di costruzione ≥15 kN/m², carico concentrato sulla linea ≥20 kN/m), è richiesta la consulenza di un esperto. L'esecuzione deve attenersi scrupolosamente al progetto esaminato e approvato. Sono severamente vietate modifiche non autorizzate a parametri chiave quali la spaziatura dei montanti verticali e la distanza tra i gradini delle barre orizzontali.
1.2 Ispezione del materiale all'arrivo N
La qualità dei materiali per le casseforme è fondamentale per la qualità del progetto. Al momento della consegna, è necessario effettuare un controllo rigoroso e l'utilizzo di materiali non conformi è severamente vietato.
Casseforme in legno: la superficie deve essere piana e priva di deformazioni, la larghezza delle fessure non deve superare 0,1 mm, il contenuto di umidità deve essere controllato tra il 15% e il 25% e prima dell'uso deve essere applicato un trattamento anticorrosione e antimuffa.
Casseforme in acciaio: Verificare la presenza di difetti quali deformazioni, ruggine e cedimenti delle saldature. I connettori (clip a U, perni, bulloni) devono essere completi e di resistenza adeguata. Le casseforme in acciaio offrono i vantaggi di tempi di produzione rapidi ed eccellente qualità di formatura, risultando particolarmente adatte per componenti altamente standardizzati.
Casseforme in lega di alluminio: Il sistema di casseratura in alluminio, che si è rapidamente affermato negli ultimi anni, si distingue per leggerezza, elevata resistenza, tempi di rotazione rapidi (fino a oltre 100) ed eccellente qualità di formatura. Prima dell'uso, è fondamentale verificare la resistenza dei connettori e la rigidità complessiva.
Materiali del sistema di supporto: tubi in acciaio, elementi di fissaggio, martinetti e altri componenti devono essere accompagnati da certificati di prodotto e rapporti di prova. Sono severamente vietati i tubi in acciaio con deformazioni da flessione, ruggine grave o crepe. La coppia di serraggio dei bulloni di fissaggio deve essere compresa tra 40 N·m e 65 N·m.
1.3 Qualifiche del personale e briefing tecnico
Le operazioni di montaggio e smantellamento delle casseforme sono operazioni speciali. I lavoratori devono essere in possesso di certificati di qualifica per operazioni speciali in edilizia (ponteggiatori), con validità residua. Il lavoro senza certificazione, il lavoro sotto l'influenza dell'alcol e il lavoro in stato di malattia sono severamente vietati.
Il direttore tecnico del progetto deve condurre briefing tecnici scritti sulla sicurezza per tutto il personale dirigenziale e i team di lavoro prima dell'inizio delle operazioni, chiarendo i parametri di montaggio, gli standard di qualità e le precauzioni di sicurezza per ogni fase. Sia chi effettua il briefing che i partecipanti devono firmare per conferma. Nessun lavoro può iniziare senza aver effettuato il briefing.
2. Installazione delle casseforme: posizionamento preciso, supporto stabile
L'installazione delle casseforme è l'aspetto centrale dell'ingegneria delle casseforme. La qualità dell'installazione influisce direttamente sui risultati della formatura del calcestruzzo e sulla sicurezza del cantiere.
2.1 Rilevamento, tracciamento e posizionamento
Prima dell'installazione delle casseforme, è necessario eseguire rilievi e tracciamenti precisi, segnando le linee degli assi, i bordi e le linee di controllo della quota. Le radici delle casseforme dei pilastri devono essere posizionate con barre d'acciaio, mentre gli assi di controllo delle casseforme delle solette devono essere controllati con teodoliti o fili a piombo. L'errore di verifica dell'asse di posizionamento e della quota dei pilastri non deve superare i 3 mm, che rappresenta la prima linea di difesa per garantire un posizionamento accurato dei componenti.
2.2 Montaggio del sistema di supporto
Il sistema di supporto costituisce lo "scheletro" della cassaforma ed è la massima priorità in termini di gestione della sicurezza. Le fondamenta di supporto devono essere solide e la capacità portante della struttura inferiore deve soddisfare i requisiti di progetto. È severamente vietato il montaggio su terreni soffici o su calcestruzzo non ancora integro. Il montaggio dei pali verticali deve soddisfare i seguenti requisiti:
- La distanza verticale tra i pali deve essere rigorosamente conforme al progetto; qualsiasi aumento arbitrario è severamente vietato.
- La deviazione verticale del palo non deve superare 1/200
- L'altezza della barra spazzatrice da terra non deve superare i 200 mm
- L'angolo del supporto a forbice deve essere compreso tra 45° e 60°, la lunghezza della sovrapposizione non deve essere inferiore a 0,8 m, con almeno 2 connessioni di fissaggio.
- I nodi di collegamento tra le barre diagonali e i pali verticali devono essere sicuri
Per i sistemi di casseratura alti, è necessario installare anche reti di sicurezza orizzontali e collegare rigidamente la struttura ai pilastri portanti per garantire la stabilità complessiva.
2.3 Montaggio e rinforzo delle casseforme
La chiave per un corretto assemblaggio delle casseforme risiede nella tenuta dei giunti e nell'affidabilità dell'armatura. I giunti sono la principale fonte di infiltrazioni di calcestruzzo e devono essere trattati con cura: per i giunti verticali si possono utilizzare sigillanti o strisce impermeabilizzanti per garantire la tenuta; la distanza tra le clip a U o i perni non deve superare i 300 mm per evitare disallineamenti nei giunti dei pannelli.
Per quanto riguarda le misure di rinforzo, la spaziatura dei morsetti delle colonne è fondamentale, generalmente non superiore a 500 mm, con un'adeguata densificazione alla base. La spaziatura dei tiranti e delle barre di rinforzo in tubo d'acciaio deve essere impostata secondo progetto, con una coppia di serraggio uniforme per evitare rigonfiamenti o rotture delle casseforme. La spaziatura dei tiranti delle pareti di taglio deve soddisfare i requisiti di calcolo per garantire dimensioni precise della sezione della parete.
2.4 Controllo dell'elevazione e della verticalità
Una volta completata l'installazione delle casseforme, è necessario effettuare un controllo completo di elevazione, verticalità e planarità. L'utilizzo del "metodo delle tre ispezioni" (autoispezione, ispezione reciproca, ispezione di consegna) può ridurre significativamente il tasso di non conformità.
Deviazione ammissibile per la verticalità dell'altezza del pavimento: ≤6 mm per ≤6 m, ≤10 mm per >6 m. La differenza di altezza tra le superfici dei pannelli adiacenti non deve superare i 2 mm e la planarità della superficie non deve superare i 5 mm. Questi indicatori influiscono direttamente sulla qualità e sul costo dei successivi lavori di decorazione.
3. Controllo qualità: i dettagli determinano il successo o il fallimento
Il controllo qualità della progettazione delle casseforme permea l'intero processo di costruzione, richiedendo attenzione ad ogni dettaglio.
3.1 Problemi comuni di qualità e prevenzione
| Qualità del problema | Causa | Misure di prevenzione |
| Deviazione dell'asse | Errore di tracciamento, fissaggio insicuro delle casseforme | Rafforzare la revisione del sondaggio, installare barre di posizionamento alle radici, aumentare i supporti |
| Rigonfiamento/scoppio delle casseforme | Rinforzo insufficiente, spaziatura eccessiva dei bulloni | Regolare i tiranti secondo i calcoli, densificare i morsetti della colonna nella parte inferiore |
| Perdite e vaiolatura | Giunti allentati, applicazione non uniforme dell'agente distaccante | Applicare strisce di spugna sulle giunture, applicare l'agente distaccante in modo uniforme. |
| deviazione di elevazione | Sostegno all'assestamento, controllo dell'elevazione non rigoroso | Fondazioni compatte, impostare punti di controllo dell'elevazione, verificare prima del getto |
3.2 Applicazione dell'agente di rilascio
La scelta e l'utilizzo degli agenti distaccanti influiscono direttamente sulla qualità della superficie del calcestruzzo. Gli agenti distaccanti appropriati devono essere selezionati in base al materiale della cassaforma: quelli a base oleosa sono adatti per casseforme in acciaio, mentre quelli a base acquosa sono adatti per casseforme in legno. L'applicazione deve essere uniforme, senza zone non coperte, ed evitare gocciolamenti eccessivi che potrebbero contaminare l'armatura e i giunti di calcestruzzo. È importante sottolineare che gli agenti distaccanti non devono compromettere le prestazioni strutturali del calcestruzzo né interferire con le successive opere di finitura. L'utilizzo di olio motore esausto o altri materiali di qualità inferiore come sostituti degli agenti distaccanti specifici è severamente vietato.
3.3 Parti incorporate e fori riservati
Le parti incorporate e i fori predisposti nella cassaforma devono essere posizionati con precisione e fissati saldamente. Prima dell'installazione, quantità, specifiche e posizione devono essere verificate una per una in base ai disegni di progetto, e un collaudo specifico deve essere effettuato dopo l'installazione. Le parti incorporate devono essere fissate mediante saldatura o dispositivi di fissaggio speciali, e non semplicemente legate con filo di ferro, per evitare spostamenti durante il getto del calcestruzzo.
4. Gestione della sicurezza: la sicurezza prima di tutto, orientata alla prevenzione.
L'ingegneria delle casseforme è un settore ad alto rischio per gli incidenti sul lavoro in cantiere. Crolli, cadute dall'alto e urti con oggetti sono le principali tipologie di rischio che devono essere rigorosamente controllate.
4.1 Misure di prevenzione del collasso
Gli incidenti dovuti al crollo delle casseforme spesso hanno gravi conseguenze, con numerosi morti e feriti, e per questo motivo rappresentano una priorità assoluta nella gestione della sicurezza.
Prima di tutto, pianificate: eseguite il montaggio rigorosamente secondo il progetto specifico; sono severamente vietate modifiche non autorizzate ai parametri di montaggio. Le casseforme di grandi dimensioni devono essere sottoposte a verifica da parte di un esperto.
Materiali idonei: tubi in acciaio, elementi di fissaggio e altri componenti devono essere ispezionati all'arrivo; i materiali non idonei sono severamente vietati. È necessario effettuare ispezioni a campione e manutenzione regolari dei materiali della struttura. Assegnare personale dedicato al monitoraggio durante il montaggio. Predisporre personale dedicato al controllo delle casseforme durante il getto del calcestruzzo. Interrompere immediatamente i lavori ed evacuare il personale in caso di anomalie.
Controllo del carico: il carico di impilamento sulla cassaforma non deve superare il carico di progetto; è severamente vietato l'impilamento concentrato di grandi quantità di materiale. Il calcestruzzo deve essere gettato in modo uniforme per evitare un eccessivo carico localizzato.
4.2 Misure di prevenzione delle cadute
Il lavoro in quota rappresenta un altro grave rischio per la sicurezza nell'ingegneria delle casseforme. Tutti i lavoratori devono indossare il casco di sicurezza e allacciare le cinture di sicurezza quando lavorano in quota. Le cinture di sicurezza devono essere appese in alto e utilizzate in basso.
Le piattaforme operative devono essere stabili e dotate di una pavimentazione completa, senza assi sporgenti. Devono essere presenti protezioni perimetrali, con parapetti alti 1,2 m e battiscopa alti 18 cm. Durante il sollevamento delle casseforme, devono essere predisposte zone di sicurezza con personale dedicato al comando delle operazioni. È severamente vietato sostare sotto gli oggetti sollevati.
4.3 Requisiti di costruzione civile
I materiali per le casseforme devono essere impilati ordinatamente e chiaramente identificati, garantendo un lavoro pulito al termine delle operazioni. Gli scarti derivanti dalla lavorazione delle casseforme devono essere rimossi tempestivamente per mantenere un ambiente di lavoro pulito. Ridurre al minimo i lavori notturni per evitare disturbi acustici. Adottare misure per la riduzione della polvere durante le operazioni di taglio per tutelare la salute dei lavoratori.
5. Rimozione delle casseforme: Resistenza raggiunta, sequenza corretta
La rimozione delle casseforme deve essere effettuata sulla base di relazioni sulla resistenza del calcestruzzo. La rimozione basata sull'esperienza o sulla sensazione è severamente vietata.
5.1 Requisiti di resistenza allo strappo
La rimozione delle casseforme deve essere effettuata sulla base di relazioni sulla resistenza del calcestruzzo. La rimozione basata sull'esperienza o sulla sensazione è severamente vietata.
Casseforme laterali: possono essere rimosse quando la resistenza del calcestruzzo garantisce che le superfici e i bordi non vengano danneggiati dalla rimozione delle casseforme, generalmente raggiungendo oltre il 25% della resistenza di progetto.
Cassaforma inferiore: deve raggiungere una determinata percentuale della resistenza di progetto prima di poter essere rimossa.
- Solette: 50% per campata ≤2 m, 75% per campata 2 m＜≤8 m, 100% per campata >8 m
- Travi, archi, gusci: 75% per campate ≤8 m, 100% per campate >8 m
- Componenti a sbalzo: resistenza di progetto al 100% indipendentemente dalla dimensione della campata
Prima di procedere alla rimozione dello strato superficiale, è necessario disporre di report di resistenza relativi a provini di stagionatura nelle stesse condizioni, e l'implementazione richiede l'approvazione del direttore tecnico del progetto.
5.2 Sequenza e metodi di stripping
La rimozione delle casseforme deve seguire il principio "prima montate, poi rimosse, poi montate, poi rimosse". Rimuovere prima le casseforme non portanti, poi quelle portanti; rimuovere prima le casseforme laterali, poi quelle inferiori. La sequenza di rimozione deve procedere dall'alto verso il basso. È severamente vietato lavorare contemporaneamente ai livelli superiore e inferiore.
Per la rimozione è necessario utilizzare attrezzi specifici. È severamente vietato forzare o rompere con forza le casseforme per evitare danni alle superfici e ai bordi del calcestruzzo. Gli operatori devono posizionarsi in aree sicure e attendere che l'intera sezione della cassaforma si sia staccata prima di procedere alla rimozione. Le casseforme rimosse devono essere pulite, riparate e accatastate in categorie per un facile riutilizzo.
Esistono rigide restrizioni sulla rimozione dei supporti per le solette a più piani: durante il getto del calcestruzzo del piano superiore, i supporti della cassaforma del piano inferiore non devono essere rimossi; alcuni supporti possono essere rimossi dal piano sottostante. Il numero specifico di supporti da mantenere deve essere determinato in base ai calcoli strutturali. La rimozione anticipata dei supporti per la movimentazione dei materiali è severamente vietata.
5.3 Precauzioni di sicurezza per lo spogliamento
Nelle aree di smantellamento devono essere affissi cartelli di avvertimento e l'accesso è vietato ai non addetti ai lavori. Le casseforme e i supporti rimossi devono essere trasportati via tempestivamente e non devono essere accatastati in grandi quantità sui pavimenti per evitare di sovraccaricare le solette.
Per la rimozione delle casseforme in quota è necessario installare delle piattaforme operative. È severamente vietato sostare sulle casseforme da rimuovere. Le casseforme rimosse non devono essere gettate verso il basso; devono essere calate con funi o trasportate mediante attrezzature di sollevamento verticali.
6. Conclusion
La progettazione delle casseforme è un aspetto fondamentale nella costruzione di strutture in calcestruzzo, che coinvolge molteplici dimensioni quali qualità, sicurezza, costi e tempi di realizzazione. Dallo sviluppo del progetto e dall'ispezione dei materiali prima della costruzione, al controllo preciso durante l'installazione e alle operazioni standardizzate durante la fase di disarmo, ogni fase non può essere trascurata.
In qualità di professionisti dell'edilizia, dobbiamo affermare con fermezza il concetto di "qualità prima di tutto, sicurezza prima di tutto", costruire rigorosamente secondo le specifiche e i progetti, concentrarci sul controllo dei dettagli e garantire che ogni processo rispetti gli standard. Solo in questo modo possiamo creare un'eccellenza edilizia sicura e di alta qualità e promuovere uno sviluppo di alto livello del settore.
Con il continuo progresso della tecnologia edilizia, nuovi materiali e processi come le casseforme in lega di alluminio, le casseforme in plastica e i ponteggi a bloccaggio a disco si stanno gradualmente diffondendo. L'ingegneria delle casseforme si sta evolvendo verso la standardizzazione, la modernizzazione degli strumenti e la sostenibilità ambientale. Dobbiamo adottare attivamente nuove tecnologie e processi per migliorare costantemente il livello costruttivo e i benefici economici dell'ingegneria delle casseforme.
